世人笑我太瘋癲，我笑世人看不穿，就此一句詩，為我之荒唐所開拓也，給予我借口，以此撫慰我不學無術。龔導啟示，期年反思，心如刀絞，光陰似箭，轉眼即逝，回望昨日，愧不能言，欺蒙考妣，越滑師者。此庸人之拙也，蓋以自欺欺人耳，吾痛恨自己，雖兩足直立，卻無挺身之力。今天我們來談在筒體結構設計中，應采取下述措施來減少筒體徑向變形：
(1) 增強筒體的剛度
適當加厚筒體鋼板。生產實踐和理論分析表明，一般回轉窯在軸向彎曲強度上有較大的安全度，但徑向剛度往往不足，徑向變形較大。因此，國外回轉窯的筒體鋼板曾普遍加厚，尤其是增加輪帶下和輪帶附近的筒體鋼板厚度。在掉磚的主要部位之一，燒成帶筒體也有加厚的必要。然而，窯筒體的重量(不包括輪帶和齒圈)占窯總重量的45-55%。如F3.5×145米的窯，筒體壁厚增大1毫米，鋼板重量增加約12.5噸，因此選定厚度要慎重。單純以增加筒體厚度來增加筒體的徑向剛度，其效果不顯著，應與其它措施配合使用。
(2) 輪帶與筒體的間隙大小應合適。我們從以下三方面來討論;
在設計時，應使輪帶與筒體的間隙盡可能小。對于廣泛采用的活套輪帶，其間隙要適當。理想狀態下，應該是當窯運轉時，輪帶恰好箍住筒體墊板，既無過盈又無縫隙。這樣就使在輪帶下的筒體變形與輪帶變形一樣，既起到加強筒體徑向剛度的作用，又不致產生巨大的“縮頸溫度應力”。但為了避免由于筒體和輪帶的溫度變動時，而產生過大的溫度應力，宜采用熱態下有2～3毫米的間隙。同時，在窯安裝時，此間隙應大于輪帶、筒體、墊板制造中，所產生的它們直徑尺寸的橢圓度、圓錐度等公差的總和。由理論分析和實測表明，這個間隙大小對筒體的徑向變形影響很大。如果設計得當，是個既省錢又有力的措施，應予以極大的重視。
在點火時，控制輪帶和筒體墊板間隙的變化。對大直徑的窯，要嚴格遵守點火程序，以控制耐火磚表面溫升的速度。如果耐火磚升溫過快，則筒體溫升也快，而輪帶溫升較慢，有可能使間隙為零并進而過盈，造成過大的“縮頸溫度應力”;反之，如間隙較大，使筒體徑向變形過大，易造成掉磚。國外已研制一種連續監視此間隙的專用測量儀器。
在運轉中，應保持輪帶和筒體墊板的合適間隙。雖在設計中，確定了合適的輪帶和筒體墊板的間隙。但在長時期的運轉中，此間隙由于磨損而變大。導致筒體徑向變形很快增大。為此采取以下措施：把墊板做成可以更換的結構，可定期更換墊板，以保持合適的間隙;采用耐磨材料的墊板，以延長墊板的使用壽命;在輪帶內表面和限位擋圈側面進行潤滑，以減少磨損。由于此處溫度可達200～300℃，則應采用含石墨或MOS2的潤滑脂。
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